| (54) | Titre : DISPOSITIF D’ALERTE ET APPEL AUTOMATIQUE D’URGENCE EN CAS D’ACCIDENT DE VÉHICULE OU PRÉSENCE DE DANGER EN UTILISANT DES SYSTÈMES DE COMMUNICATION SANS FIL CAPABLE D’ENVOYER LA GÉOLOCALISATION, L’IDENTIFICATION DU VÉHICULE, LE NOMBRE DES OCCUPANTS DE VÉHICULE ET L’INDICATION SUR LA PRÉSENCE DE FEU OU FUMÉE LORS DE L’INCIDENT OU ACCIDENT |
| (57) | Abrégé : La présente invention concerne un dispositif portable et facile à installer dans tout type de véhicule, tout type de moyen de transport et dans les casques de 5 conducteurs de motos et vélos, capable - en cas d'un accident routier, choc violant de véhicule ou lors demande de secours demandé par le conducteur- de: • Envoyer un message d'alerte SMS et courriel électronique (email) qui contient la date et l'heure de l'accident, l'identification de véhicule, la localisation GPS du véhicule, le nombre des occupants du véhicule, l'information concernant la température et humidité dans le véhicule ainsi une signalisation sur la présence de fumée (véhicule en feu). Ces informations sont envoyées aux autorités de sécurité et au membre de famille du conducteur. • Déterminer à chaque instant et d'une façon continue le nombre des personnes qui sont dans le véhicule (a plus que deux roues) lors de l'accident. • Déterminer à chaque instant et d'une façon continue la température et humidité a l'intérieure de véhicule et la signalisation de la présence de fumée (taux de Monoxyde de carbone CO dans l'air) • Détecter le choc lors d'un accident, à l'aide des sondes de détection de choc (2) • Détecter la demande de secours déclenchée par le conducteur (4) • Alerter automatiquement par envoi des messages SMS et courriel électronique (5) et localisation GPS (6) de véhicule en cas de détection d'un choc violant, d'un accident et d'une demande de secours, • Envoyer des SMS et courriel électronique (5) automatiques contenants des informations sur le type de véhicule, l'identité du conducteur (selon la configuration), nombre des occupants de véhicule, géolocalisation (6), température et humidité (10), taux de Monoxyde CO (présence de fumée 1feu) (11) et l'heure de l'accident. |
