| (57) | Abrégé : L'invention concerne une installation de téléphérique comprenant un câble porteur-tracteur (20) et des véhicules (3), qui sont réalisés avec un dispositif à pince et un chariot (31) et qui peuvent être accouplés au câble porteur-tracteur (20), lesdits véhicules étant accouplés au câble porteur-tracteur (20) le long de la ligne, débrayés du câble porteur-tracteur (20) lors de l'entrée en gare et accouplés de nouveau au câble porteur-tracteur (20) en sortie de gare. En outre, les véhicules (3) sont déplacés dans les gares au moyen de pneus de commande (51, 52, 53) qui sont accouplés les uns aux autres via des mécanismes de transmission et dont l'entraînement a lieu via au moins un galet porteur (6) pour le câble porteur-tracteur (20), qui se trouve dans la gare concernée. Les pneus de commande (51, 52, 53) sont montés sur une infrastructure (10) située sur au moins une construction porteuse (11). Ledit au moins un galet porteur (6) pour le câble porteur-tracteur (20), par l'intermédiaire duquel l'entraînement des pneus de commande (51, 52, 53) est dérivé du câble tracteur porteur (20) au moyen d'une courroie d'entraînement (60), est monté sur au moins une bascule ou analogue montée pivotante, et la courroie d'entraînement (60) est placée au-dessus dudit au moins un galet porteur (6) et au-dessus d'au moins un pneu de commande (51a). Ladite au moins une bascule pivotante ou analogue, sur laquelle est monté ledit au moins un galet porteur (6) duquel est dérivé l'entraînement des pneus de commande (51, 52, 53), est montée sur la construction porteuse (1, 11, 12) destinée à l'infrastructure (10), ou ladite au moins une bascule pivotante ou analogue est montée sur une construction porteuse sur laquelle l'infrastructure (10) n'est pas fixée. |
