| (57) | Abrégé : Un train (1) comporte une pluralité de wagons (2) alignés le long d'une direction longitudinale (3) et accouplés les uns aux autres par le biais d'interfaces (4), qui sont identiques les unes aux autres et sont pourvues de structures repliables respectives (18); chaque structure repliable est plastiquement déformable lorsque l'interface (4) est soumise à une compression longitudinale supérieure à un seuil donné (B) et présente des caractéristiques telles que la réalisation, pendant la déformation plastique, d'une résistance à la compression sensiblement égale à celle d'une courbe de raideur, qui est définie par conception, augmente de manière monotone en fonction du flambage longitudinal et comporte une concavité descendante. |
